随着汽车的电动化与智能化技术的不断发展，汽车底盘在结构型式、系统架构、功能控制、安全冗余等方面发生了全新的变革。传统机械式底盘由于广泛应用电气化设计，采用更多的冗余和集成方案，融合线控技术，使其逐渐发展为具有响应更快、控制精度更高，兼顾安全性、舒适性和智能化的智能底盘，并成为实现高阶自动驾驶不可缺少的重要执行端。
为了推动线控底盘技术发展，助力线控底盘技术创新，加速线控底盘关键部件开发及产业化，全国汽车标准化技术委员会于2023年4月11-12日在武汉举办“2023智能底盘技术及标准法规国际研讨会”，并发布由同济大学作为主要编写牵头单位的“线控底盘技术发展与标准化需求研究报告”，新能源汽车及动力系统国家工程研究中心副主任、同济大学汽车学院副院长熊璐教授，作为主要牵头单位的项目负责人，受邀参加了发布会。本次会议以“下一代智能安全底盘技术”为主题，围绕线控制动系统、线控转向系统、线控悬架系统、线控驱动系统、滑板底盘等领域，围绕标准化、前沿技术研究、技术应用与解决方案等相关议题进行研讨。
