2026斯图加特汽车技术国际研讨会

2026年7月8日至9日，2026斯图加特汽车技术国际研讨会在德国斯图加特隆重举行。本次研讨会是继同济大学汽车与能源学院和斯图加特汽车工程与车辆发动机研究所联合举办上海-斯图加特汽车与动力系统国际研讨会10年来，首次合作在海外举办国际会议。为彰显中国汽车技术、服务中国车企出海、推动中德汽车深度合作，本次论坛专设“中国技术”分论坛。大会吸引了包括奔驰、丰田、马勒、浩思、比亚迪、华为、盖世汽车等中外车企以及同济大学、斯图加特大学、卡尔斯鲁厄理工学院、达姆施塔特工大等高校的近300余名专家学者参会。

主论坛上，德国巴登-符腾堡州经济、手工业和旅游部部长级主任 Michael Kleiner致辞，表示巴登-符腾堡州汇聚了梅赛德斯-奔驰、保时捷、博世等全球领先汽车企业及供应商，是欧洲汽车技术创新的重镇。州政府高度重视汽车产业的转型发展，将持续支持中德两国在新能源汽车、智能驾驶等领域的技术合作与学术交流，为产业创新营造良好的政策环境。

同济大学党委副书记曹静通过视频方式发表欢迎致辞。她在致辞中回顾了上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会十年来的发展历程，指出这一平台已成为中德汽车技术交流的旗舰品牌。曹书记表示，同济大学作为中方主办单位，始终致力于推动中德汽车技术的双向交流与深度合作，未来将继续发挥在汽车工程领域的科研优势与人才储备，与斯图加特大学等德国合作伙伴一道，共同应对产业变革带来的机遇与挑战。

随后，来自德国奔驰公司的Jochen Schmid、丰田Timothy d’Herde进行了发言。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司创新与未来技术总监代表发表了关于创新与未来技术的主题演讲。演讲围绕汽车产业创新趋势展开，强调在当前竞争日益激烈的产业环境下，竞争是必要的，因为它能够唤醒创造力，激发企业的创新潜能。演讲指出，应对产业竞争需要采取整体性的方法——不仅需要技术层面的创造力，还需要变革的意愿、政策法规的协同配合，以及对软性因素和边界条件的系统性考量。在问答环节，与会者围绕创新技术路径、产业竞争格局以及未来出行方式等话题与演讲嘉宾进行了深入交流。

丰田汽车欧洲公司代表发表了题为“丰田迈向碳中和的多路径动力系统方案”的主题演讲。演讲系统阐述了丰田在碳中和目标下的动力系统战略，强调不同地区、不同使用场景对动力系统方案的需求存在显著差异，因此丰田坚持多路径技术路线，涵盖混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池等多种技术方案。这一理念与当天多位演讲嘉宾的共识相呼应——即动力系统技术路径的多样性是应对全球不同市场需求的务实选择。在问答环节，与会者就丰田各技术路线的市场定位、商业化进展以及在不同区域市场的推广策略等问题进行了讨论。

中国汽车工程学会副秘书长郑亚莉发表了关于《节能与新能源汽车技术路线图3.0》的视频主题演讲。该路线图是中国汽车产业面向2035年的重要技术纲领，郑亚莉从产业宏观视角出发，系统阐述了节能汽车、纯电动与插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等多条技术路线的发展目标、阶段性里程碑与实施路径，并对关键核心技术攻关方向、基础设施建设规划及政策保障体系进行了深入解读。随后，中国汽车工程学会会士、同济大学汽车与能源学院院长熊璐教授在现场针对《节能与新能源汽车技术路线图3.0》进行了进一步的解读和答疑。

随后，围绕引导性专题报告，来自采埃孚Otmar Scharrer（电驱动研发高级副总裁）、马勒Arnd Franz（首席执行官）、浩思动力Ragnar Burenius（企业新产品线负责人）、巴登符腾堡州经济部长Philipp Franke和周晓莺等嘉宾，召开以“如何将中国汽车业的发展势头与德国的严谨精准相结合”为主题的圆桌论坛。嘉宾一致认为中国的市场活力与创新速度，与德国的工程严谨与品质保障形成高度互补，双方在电动化、智能化和供应链协同等领域拥有广阔的合作前景。

7月9日召开了16场分论坛，其中，“中国技术”论坛和“智能汽车”论坛由我院周泉老师和邓俊老师担任分会场主席。其中，“中国技术”论坛是本次大会备受关注的新增环节，该分论坛共设四场主旨报告，从技术研发与国际政策双重视角，全景式呈现了中国汽车产业发展的多维图景。我校政治与国际关系学院教授、欧洲研究中心主任宋黎磊教授、我院李理光教授、贺银芝副教授、唐辰副教授分别在7月9日的分论坛上作了特邀报告。

长期以来，同济大学汽车与能源学院和德国斯图加特大学等德国高校、企业保持有密切合作。斯图加特大学教授、上海市白玉兰纪念奖获得者Jochen Wiedemann曾担任我院牵头上海地面交通工具风洞中心技术总顾问的职务，在风洞中心立项论证、方案规划、运营维护等方面做出了巨大贡献，有力地支撑中国第一、高校唯一的汽车风洞中心的建设和运营。依托智能新能源汽车学科创新引智基地，我院引进德国Albert Albers院士、Thomas Vietor教授等知名学者。我院与卡尔斯鲁厄理工学院、达姆施塔特工业大学、布伦瑞克工业大学等联合开办11个双学位项目， 大众、保时捷、舍弗勒、英飞凌等知名德国企业在我院设有中德教席。自2006年以来，我院与汽车工程与车辆发动机研究所FKFS合作举办上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会，持续搭建中德汽车学术与技术交流桥梁。我院将认真总结本次“出海”办会宝贵经验，持续推动中国汽车走向世界，为中国汽车技术出海和中国汽车教育出海贡献同济力量。